研制新能源汽车电机

  为了提高新能源汽车的电驱系统转矩、过载能力，缩短启动时间，进行高效高密度驱动电机系统关键技术攻关，解决新能源汽车“卡脖子”问题、降低排放，先后开发了车用电驱系统零部件。与天津市松正电动科技有限公司合作，研制了集中绕组内置式永磁同步电动机、径向-径向磁场调制型无刷复合结构系列电机，研制的驱动电机与国内外类似产品相比，综合技术指标经鉴定达到了国际先进水平，获天津市科学技术进步一等奖。

成果人：李小鹏